Oldsmobile történelem

Ahogyan a neve is mondja, ez a márka az egyik legrégebbi Amerikában, amelyet 1897-ben alapított Ransom E. Olds. Sajnos ma már nem az autógyártás, hiszen 2004-ben a GM, a márka tulajdonosa a 107 éves történelem nagy részében leállította 2004-ben.

Valójában a Detroit-i Olds Motor Company-ból indult, ahol 1901-ben létrehozták az első összeszerelő vonalat, amely 75 munkásból állt, akik abban az időben küzdöttek, hogy “lovas kocsikat” készítsenek. Az első modellt Curved Dashnek nevezték, és egy kis média expozíció után az értékesítés elkezdett felkelteni.

Egy új üzemet építettek Lansingben, Michigan, és a gyártás 1905-ben 4200 modellekből 1901-ben 4000-re nőtt. Az Oldsmobile név soha nem jött hivatalosan, mivel a gyártó “Olds autókként” nevezte őket, ám az emberek Oldsmobiles-nak nevezték őket.

A következő modell az 1910-es Limited Touring volt, egy kicsit fényűzőbb autó, egy árkategóriával, amely akkoriban hazatérhetett volna. Mégis, az Oldsmobile sikerült eladnia néhány száz modellt, valószínűleg azért is, mert az autó kitettsége abban az esetben volt, amikor egy vonattal szembeni versenyt nyert.

A következő nagy lépés az Oldsmobile számára 1937-ben, amikor a négysebességes, félautomata sebességváltót “Automatikus biztonsági átvitel” néven vezették be. Egy új, továbbfejlesztett változatot 1940-ben vezettek be, amely teljesen automatikus volt. Aztán jött a háború, és az autógyártást fegyvergyártás váltotta fel, amely magában foglalta a nagy kaliberű fegyvereket és kagylókat is.

A háború utáni gyártás folytatódna egy új típusú motor bevezetésével, amit “Rocket” -nek neveztek, egy egyenes, 8 lapátot, amely sok energiát ajánlott fel, így kedvelte a versenyzőket és a meleg pálca rajongóit. Annak érdekében, hogy az új “sportos” képével megőrizhessék, az Oldsmobiles megváltoztatta a formatervezést, és most már egy nagy rács van a fronton, amely a jet-harcosokra emlékeztet, és a hátsó lámpatestük is úgy tűnt, hogy a Rocket témájával együtt marad.

A 60-as évek olyan híres modelleket hoztak magukkal, mint a Cutlass és a Toronado, amelyek a 90-es években is a termelésben maradnak. Ezek a modellek, a sok más mellett, sikerült felkelteni Oldsmobile értékesítését a 70-es és 80-as években, annak ellenére, hogy a többi amerikai gyártónak problémái voltak. Az Oldsmobile-nak sikerült a csúcson maradnia, hogy megbízható autót építsenek fel, és úgy tekintették, mintha tisztességes minőségű lenne a pénzért.

Csakúgy, mint a 80-as években értékesített márka, amikor a 90-es évek körül jöttek, az Oldsmobile bajba került. Mivel a GM egyéb részlegei virágoztak, az Oldsmobile elveszítette helyét a piacon, elvesztette a dsign-ot, és kénytelen volt más GM autók, például a Pontiac vagy a Chevrolet új verzióit eladni. Ahogy telt el az idő, az Oldsmobile bástyává vált a GM új koncepcióinak tesztelésére.

Az egyetlen autó, amely képes volt a dolgokat a gyártó felé fordítani, az Oldsmobile Aurora volt. Ez a kocsi új tervezési fordulatot jelentene, de az egész új megjelenés elérése érdekében az összes régebbi modelleket egyenként helyezték el, és kicserélték a finomabb, aerodinamikusabb (Achieva, Bravada, Eighty-Eight és Silhouette).

Mindent megtéve a legjobb erőfeszítései ellenére az Oldsmobile lemorzsolódása végül is a GM-hez való csatlakozása miatt jönne el. A gépjárműipari óriás nyereségének csökkenése azt jelentette, hogy a Detroit márka nyugodtan pihenni fog. ez az utolsó modelljük után, a Bravada nevű SUV, az amerikai piacon találta magát.

VIN Az Oldsmobile száma megtalálható itt.
Ne feledje, hogy vásárlás előtt ellenőrizze a jármű történetét. Ehhez írja be az Oldsmobile VIN számot: